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8月18日，長沙新港港口岸電綠色能源示范項目簽約儀式在長沙舉行，標志著華中地區(qū)首個內河港口岸電綠色能源示范項目在湖南正式落地。項目建成后，貨輪停泊長沙新港將可利用清潔、環(huán)保的“岸電”替代船舶輔機燃油供電。
長沙新港智能港口岸電示范項目是湖南省第一批港口岸電綠色能源示范項目的試點建設，未來將實現(xiàn)湖南省港口岸電領域電能替代全覆蓋。它既是全面貫徹落實國家八部委《關于推進電能替代的指導意見》精神，堅持“創(chuàng)新、協(xié)同、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念的具體體現(xiàn)，也是國網湖南省電力公司和湖南長沙新港有限責任公司落實“以電代煤、以電代油”要求以及《湖南省大氣污染防治條例》的重要舉措。該項目配置了8套岸電供電系統(tǒng)，單套輸出功率為160千瓦，采用一臺630千伏安的變壓器供電。
港口岸電系統(tǒng)主要包括3個部分：岸上供電系統(tǒng)、電纜連接系統(tǒng)和船舶自身的供電系統(tǒng)。據(jù)測算，項目建成后，預計年用電量超過130萬千瓦時，年替代燃油消耗276噸，節(jié)約船舶能源成本約36萬元，減少二氧化碳排放量1171噸和其他污染物排放量4.45噸。此外，在噪聲抑制方面，可消除船舶自備發(fā)電機組運行產生的噪聲污染，為港區(qū)人員提供更加綠色舒適的生活和工作環(huán)境。
據(jù)悉，湖南沿江和內河港口主要分布在長江水系，有通航河流373條，內河航道總里程1.15萬千米，占全國內河通航里程的9.2%，全國排名第三，至今湖南全省尚無投入商業(yè)運行的港口岸電項目，該領域的電能替代潛力巨大。
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